পাকিস্তানে মোটরসাইকেল ভ্রমণের চূড়ান্ত নির্দেশিকা (2025)

এই ছবি; আপনি একটি নির্ভেজাল পাকা রাস্তা বরাবর উপকূল হিসাবে একটি খাস্তা সতেজ বাতাস আপনার চারপাশে চাবুক. পরাবাস্তব স্ক্রিনসেভার-এসকিউ দৃশ্যাবলী দ্বারা আপনার ইঞ্জিন আপাতদৃষ্টিতে আনন্দিত হয়। 6000 এবং 7000 মিটারের কয়েক ডজন চূড়া আপনাকে ঘিরে রেখেছে এবং একটি বরফ নীল নদী সাপ একটি একেবারে বিশাল ডানদিকের ড্রপের নীচে উপত্যকায় দিগন্তে প্রবেশ করে।

আপনি রাস্তা থেকে হিমবাহ এবং আল্পাইন হ্রদ দেখতে পারেন এবং আপনি যদি সঠিক সময়ে এসে থাকেন তবে এই পুরো দৃশ্যটি সবচেয়ে গৌরবময় শরতের রঙের সাথে জ্বলে উঠবে যা আপনি কখনও কল্পনা করতে পারেন।

এই আমার বন্ধুরা পাকিস্তানে মোটরসাইকেল ভ্রমণ .

আপনি যেভাবেই করেন না কেন পাকিস্তানে ভ্রমণ করাটা অসাধারণ কিন্তু আমার মতে এই দেশটিকে দেখার (যা সত্যিকারের সেরা পর্বত প্রতিযোগিতায় জয়ী হয়) দুই চাকার চেয়ে ভালো উপায় আর নেই।

কিন্তু কারাকোরাম মাউন্টেন রেঞ্জ এখনও ভ্রমণের জন্য একটি খুব অফবিট জায়গা হিসাবে দেখে আপনার সুজুকি 150 বা হোন্ডা 125-এ সূর্যাস্তে যাওয়ার আগে আপনাকে কিছুটা গবেষণা করতে হবে।

এবং সেখানেই আমি আসি।

আমি যতদূর জানি আমি অনেকবার পাকিস্তানে গিয়েছি 2015 সালে আমি দেশের প্রথম ট্রাভেল ব্লগার ছিলাম এবং পাকিস্তানে ট্যুর করার জন্য একটি কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করার পর অভিযানের নেতৃত্বে প্রথম ছিলাম আমি এই রাজকীয় উচ্চ-উচ্চতার রাস্তাগুলিকে আঘাত করার জন্য আপনার সম্ভাব্য সমস্ত তথ্য দিয়ে সজ্জিত করতে এখানে আছি।

পূর্ণিমা পার্টি

সুতরাং আসুন এটিকে ঠিক করে নেওয়া যাক – এটা শেখার সময় যে কীভাবে একজন পেশাদারের মতো পাকিস্তান ভ্রমণ করা যায় এবং এই উন্মাদ হাইওয়েগুলিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে ক্রুজ করা যায়।

পাকিস্তানে আমার সাথে যোগ দিন!

এলসেউহেরিয়া নেতৃত্ব দিচ্ছেন ছোট দল একটি উপর backpackers মোটরবাইক চালানোর দুঃসাহসিক কাজ পাকিস্তানের উত্তর দিয়ে। এই ট্রিপ যোগদান এবং অ্যাডভেঞ্চার ভ্রমণের চূড়ান্ত সীমান্তের সাক্ষী হতে!

দ্য ব্রোক ব্যাকপ্যাকার-এর প্রতিষ্ঠাতা উইল-এর একটি নতুন প্রকল্প এলসেভেরিয়া এই অ্যাডভেঞ্চারে স্বাক্ষর করেছে 🙂

পাকিস্তানে মোটরসাইকেলে ভ্রমণ কেন?

সোজা কথায় বলতে গেলে দুই চাকার চেয়ে পাকিস্তানের উত্তরের গৌরবময় পর্বতমালা অন্বেষণ করার আর কোনো ভালো উপায় নেই। আমার প্রথম দেশে ভ্রমণ হিচহাইকিং এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নিয়ে গঠিত এবং যখন আমি লোভ হিচহাইকিং করছিলাম তখন পাকিস্তানের তুষারাবৃত চূড়ার নীচে বাইক চালানো যা আমাকে সত্যিই প্রেমে ফেলেছে। 

গিলগিট বাল্টিস্তান এবং চিত্রাল-একেএ উত্তর এবং অতুলনীয় হাইলাইটে--যেহেতু পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সঠিকভাবে সব জায়গায় যায় না। 

গাড়ি ভাড়া আসলে কোনো জিনিস নয় এবং একজন চালক থাকা (এমনকি একটি ঠান্ডাও) রাস্তায় আপনার স্বাধীনতা এবং স্বাধীনতাকে দূরে সরিয়ে দেবে। তাই মোটরসাইকেল ভ্রমণের বিষয়টি আসে। 

মিনিবাস সহ - কার্যত সব উপায়ে পাকিস্তানের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করা ট্যুর লিডার হিসেবে এবং কুখ্যাত শহর-গামী ট্রেনগুলিতে - আমি আপনাকে নিশ্চিত করতে পারি যে বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু তুষার-ঢাকা চূড়াগুলির মধ্যে কয়েকটি সম্পূর্ণরূপে আপনাকে ঘিরে থাকার কারণে দুর্দান্ত পর্বত বাতাসের অনুভূতির মতো কিছুই নেই।

যদিও পরিচিত হওয়ার জন্য এটি সবচেয়ে সহজ জায়গা নাও হতে পারে আমি এমনকি অনেক ব্যাকপ্যাকারকে চিনি যারা এখানে রাইড করতে শিখেছে। সম্ভবত কুখ্যাতভাবে সুন্দর কারাকোরাম হাইওয়ে এটি করার জন্য সর্বোত্তম জায়গা নয় তবে আপনি সর্বদা একটি খালি শহরের মাঠে শুরু করতে পারেন এবং আপনার পথে যেতে পারেন। 

সত্যিকারের দুঃসাহসিক কাজের আকাঙ্ক্ষা এবং একটি ভাল হেলমেট (হ্যাঁ আপনার অবশ্যই একটি ফাকিং হেলমেট দরকার) দিয়ে সজ্জিত বিশ্বের সেরা মোটরবাইক চালানোর জন্য আপনি একবার পাহাড়ে পৌঁছানোর জন্য অপেক্ষা করছেন। 

ব্রোক বাট ব্যাকপ্যাকিং হল একটি হোয়াটসঅ্যাপ সম্প্রদায় যা উত্সাহী ভ্রমণকারীদের পূর্ণ৷ সমমনা ব্যাকপ্যাকারদের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি স্থান এবং শুধুমাত্র সম্প্রদায়ের জন্য ডিজাইন করা একচেটিয়া ডিল এবং উপহার সম্পর্কে প্রথম ব্যক্তি হতে পারেন৷

আপনি যদি আপনার পাকিস্তান ভ্রমণের জন্য টিপস গল্প এবং অনুপ্রেরণা খুঁজছেন তাহলে আপনাকে 100%  আমাদের লিজেন্ডদের সাথে যোগ দিতে হবে ব্যাকপ্যাকিং পাকিস্তান গ্রুপ চ্যাট।

পাকিস্তানের সেরা মোটরবাইক

তাই ধরে নিচ্ছি আমি ইতিমধ্যেই আপনাকে পাকিস্তানের রাজকীয় পাহাড়ে মোটরবাইক চালানোর জন্য রাজি করেছি এখন আমাদের বাইক নিয়ে কথা বলতে হবে। কারণ এখানে যা সবচেয়ে ভালো কাজ করে তা আপনার অভ্যস্ত নাও হতে পারে। 

আপনি যদি নিজের চাকা নিয়ে ওভারল্যান্ডে ঘোরাফেরা না করেন তবে আপনাকে ছোট ভাবতে হবে: পাকিস্তানের সেরা মোটরবাইকগুলি আপনি যা ভাবেন তা নয়। 

আরো আছে প্রধান প্রো টিপ এবং দাবিত্যাগ : আপনি Honda 70cc এর সস্তা দাম দেখে প্রলুব্ধ হতে পারেন। এবং যদিও এই বাইকটি দেখতে 125 ট্রাস্টের মতো হতে পারে এবং বিশ্বাস করে যে আপনি সুপ্রশস্ত কারাকোরাম হাইওয়েতে লড়াই করবেন এবং যে কোনও অফরোড সম্পূর্ণভাবে প্রশ্নের বাইরে থাকবে।

তাই আপনার সেরা বিকল্পগুলির সাথে এগিয়ে যান...

হোন্ডা CG125 : পাকিস্তানি বাইকগুলির মধ্যে সবচেয়ে ক্লাসিক এবং যেটিকে আপনি কার্যত যেকোনো জায়গায় মেরামত করা সবচেয়ে সহজ পাবেন৷ একটি ভাল 125 যে কোনও জায়গায় যেতে পারে তবে আপনি যদি জোড়া হিসাবে ভ্রমণ করেন তবে এটি কিছুটা চ্যালেঞ্জ। তবুও এটিকে অবমূল্যায়ন করবেন না - এটি নতুনদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ। 

দাম : 3000 PKR/দিন (USD)
সুজুকি জিএস 150 : আমি যখন পাহাড়ে উঠি তখন আমার পছন্দের ব্যক্তিগত বাইকটি কারণ কারাকোরামের অফ-রোড দিয়ে রাইড করার সময় সেই অতিরিক্ত শক্তি গুরুত্বপূর্ণ। এটি এখনও মেরামত করা সহজ এবং এর বড় ফ্রেম মানে এটি আরও লাগেজ রাখতে পারে। 

দাম : 4000-5000 PKR/দিন (-)

কয়েকটি ভাড়া কোম্পানী 250s পর্যন্ত অফার করে কিন্তু আমি ব্যক্তিগতভাবে তাদের প্রয়োজনীয় মনে করি না। প্রথমে এটিকে মাটি থেকে তুলতে আপনার কঠিন সময় হবে এবং প্রতিস্থাপনের অংশগুলি খুঁজে পাওয়া সবচেয়ে সহজ হবে না। 

আমার একজন বন্ধু এমনকি ইয়ারখুন উপত্যকার রাস্তা ধরে 125 (দুই জন লোক এবং একটি বিশাল ব্যাগ সহ) নিয়ে গেছে যুক্তিযুক্তভাবে দেশের সবচেয়ে খারাপ রাস্তাগুলির মধ্যে একটি তাই এটি প্রমাণ হিসাবে নিন যে পাকিস্তানে মোটরবাইক চালানোর ক্ষেত্রে বড় হওয়া সবসময় ভাল নয়। 

ভাড়া বা কিনতে?

এটি মূলত আপনার নির্দিষ্ট উপর নির্ভর করে পাকিস্তানের জন্য ভ্রমণসূচী . মাত্র কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী একটি ভ্রমণের জন্য ভাড়া নেওয়া অবশ্যই যাওয়ার উপায় এবং আপনি যদি আপনার ভাড়া একটি শক্ত ক্যাম্প সেটআপের সাথে যুক্ত করেন তবে এটি এখনও ব্যাঙ্ক ভাঙবে না।

তবে আসুন শুধু বলি যে আপনি সত্যিই গভীরে ডুব দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন পাকিস্তান ভ্রমণ এবং কয়েক মাস বা তারও বেশি সময় থাকতে চান। 

তখনই কেনাকাটা একেবারে সস্তা হবে। যেহেতু ভাড়ার দাম সাধারণত থেকে থাকে - প্রতিদিন আপনি অবশ্যই নিজেকে প্রতারণা করছেন - একটি ব্যবহৃত Honda 125 প্রায় 0-0 হতে পারে যেখানে 150 0-0 সীমার মধ্যে রয়েছে। 

একমাত্র ধরা: পর্যটন ভিসায় থাকা বিদেশীরা তাদের নামে মোটরবাইক কিনতে পারবেন না। কিন্তু তার মানে এই নয় যে এটা করা যাবে না। অনেকেই এটিকে বিশ্বস্ত বন্ধু বা কাউচসার্ফিং হোস্টের মাধ্যমে বা এমনকি সেন্ট্রাল হুঞ্জার আলিয়াবাদে আমার ব্যক্তিগত পছন্দের একটি ছোট গ্যারেজ থেকেও কাজ করেছেন। 

পাকিস্তানে সবই সম্ভব। দেশটি সত্যিই এই কথাটির উদাহরণ দেয় যদি ইচ্ছা থাকে তবে একটি উপায় আছে - তাই নিশ্চিত থাকুন যে আপনি যদি অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য কারাকোরাম হিমালয় এবং হিন্দুকুশের চারপাশে স্কার্ট করতে দৃঢ় প্রতিজ্ঞ হন তবে আপনি নিজের চাকায় এটি করতে পারেন। 

যেখানে মোটরবাইক ভাড়া করবেন

আপনার ব্যাকপ্যাকিং পাকিস্তান অ্যাডভেঞ্চারে মোটরবাইক ভাড়ার জন্য আমার চেষ্টা করা এবং সত্য সুপারিশ কারাকোরাম বাইকার্স . 

আমার দীর্ঘমেয়াদী বন্ধুরা তারা গিলগিটের বাইরে দুর্দান্ত ভাড়া অফার করে যা আপনার উত্তর পাকিস্তানের অ্যাডভেঞ্চার শুরু করার জন্য আদর্শ জায়গা। 

আপনি যদি ইসলামাবাদ থেকে আপনার ট্রিপ শুরু করতে চান পাকিস্তান বাইকাররা অনেক বেশি দামী Tekken এবং Rx-3 সাইক্লোন 250 সিসি সহ অফারে একাধিক মডেলের সাথে প্রস্তুত এবং অপেক্ষা করছে।

শুধুমাত্র লক্ষণীয় বিষয় হল যে ইসলামাবাদ থেকে গিলগিট বাল্টিস্তান পর্যন্ত রাইডটি অজ্ঞান হৃদয়ের জন্য নয় এবং এটি এমন একটি জিনিস যা আমি সত্যিই গ্রীষ্মকালে (মে-অক্টোবরের শুরুতে) যখন অত্যাশ্চর্য বাবুসার পাস খোলা থাকে। 

বিকল্প রুট - কারাকোরাম হাইওয়ের পুরোটাই - নির্মাণের রাস্তার বাধা ভূমিধস এবং সম্ভাব্য পুলিশ এসকর্ট দিয়ে ভরা - ঠিক আমার কাপ অফ চাই নয়।

যদিও আপনি অনুভব করতে পারেন যে আপনি জিনিসটি মিস করবেন তা হল আপনি তা করবেন না - KKH এর আসল সৌন্দর্য চিলাসের ঠিক পরেই শুরু হয় না (যেখানে বাবুসার সংযোগ করে) এবং বাবুসার গিরিপথটি একটি সৌন্দর্য - সবুজ সম্পূর্ণরূপে পাকা এবং 13300 ফুটেরও বেশি উচ্চতায় চিত্তাকর্ষক উচ্চতায় পৌঁছেছে। 

পাকিস্তানে মোটরসাইকেল চালানোর জন্য আমার কি লাইসেন্স দরকার? 

উম… না।

থাইল্যান্ডের মতো অন্যান্য দেশের বিপরীতে যারা একটি মোটরসাইকেল লাইসেন্স এবং একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভার্স পারমিট (আইডিপি) উভয়ের জন্য কঠোরভাবে পরীক্ষা করবে পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ কেবল পাত্তা দেয় না। 

যখন চেকপয়েন্টে থামানো হয় তখন আপনাকে সত্যিই শুধুমাত্র আপনার পাসপোর্ট ভিসা এবং সম্ভবত আপনার বাইকের নম্বর চাওয়া হবে। স্থানীয়দের বিশাল এবং অপ্রতিরোধ্য সংখ্যাগরিষ্ঠের বাইকের লাইসেন্স নেই এবং আপনি যখন পাহাড়ে যান তখন এটি আরও কম গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

যাইহোক, আপনি যদি লাইসেন্সপ্রাপ্ত হন তবে পাকিস্তান পাত্তা নাও দিতে পারে ভ্রমণ বীমা কোম্পানি অবশ্যই হবে। অনেক প্রদানকারীর নির্দিষ্ট ধারা রয়েছে যে তারা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অর্থ প্রদান করবে না যদি না আপনি সঠিকভাবে লাইসেন্সপ্রাপ্ত হন এবং আপনার IDP না থাকে। 

তাই বাইরে যাওয়ার আগে অবশ্যই চিন্তা করার মতো কিছু…

পাকিস্তানে মোটরবাইক চালাতে চান একসাথে?

সমস্ত ব্যবস্থা করার চাপ ছাড়াই গ্রহের সবচেয়ে অবিশ্বাস্য পর্বতগুলি অন্বেষণ করতে চান? ক পাকিস্তান মোটরবাইক সফর আপনার সেরা বাজি... বাসস্থান গাইড মোটরবাইক তাঁবু খাদ্য এবং পরিবহন সবই অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে আপনাকে এখানে পেতে হবে!

ব্রোক ব্যাকপ্যাকার নামে একটি ট্যুর কোম্পানি চালু করেছে এলসেউহেরিয়া ! আমরা হুনজা উপত্যকা এবং কারাকোরাম পর্বতমালার গভীরে ডুব দিয়ে একটি অ্যাডভেঞ্চারে পাকিস্তানে যাচ্ছি... এবং আপনি আমন্ত্রিত! মনে করুন বেসক্যাম্পে মোটো রাইড করে বিশ্বের সর্বোচ্চ বর্ডার ক্রসিং পর্যন্ত স্থানীয় বাড়িতে রাত কাটানো এবং একগুচ্ছ নতুন সঙ্গী যারা আপনার মতো অ্যাডভেঞ্চার ভ্রমণের জন্য একই আবেগ ভাগ করে নেয়। 

আমাদের দুটি সাপোর্ট ভেহিকেল থাকবে যাতে আমাদের সমস্ত লাগেজ নির্বিঘ্নে পরিবহন করা যায় সেইসাথে হেলমেট কমও। আমি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে পাকিস্তান ভ্রমণ করছি এবং এই অ্যাডভেঞ্চারটি অনেক স্ট্যান্ডার্ড অফার থেকে খুব আলাদা। সারাজীবনের এই অ্যাডভেঞ্চার মিস করবেন না!

পাকিস্তানে মোটরবাইক চালানোর জন্য এপিক যাত্রাপথ

এতক্ষণে আপনার জানা উচিত যে আমি পাকিস্তানের উত্তরে খুব আংশিক যা প্রাথমিকভাবে গিলগিট বাল্টিস্তান এবং এর দুর্দান্ত প্রতিবেশী চিত্রাল নিয়ে গঠিত।

যখন আপনি অবশ্যই আপনার শুরু করতে পারেন ড্রাইভিং অ্যাডভেঞ্চার করাচির দক্ষিণে আমি ব্যক্তিগতভাবে তা করব না।

কেন?

দুর্ভাগ্যবশত সিন্ধু (দেশের সবচেয়ে দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রদেশ) দিয়ে আপনার নিজস্ব পরিবহনে ভ্রমণ করা খুবই কষ্টকর। করাচি থেকে বেরিয়ে গেলে পুলিশ এসকর্ট (যে কারণে এখনও আমার কাছে অজানা) বাধ্যতামূলক এবং নিকটবর্তী বেলুচিস্তানের মহিমান্বিত মাকরান উপকূলীয় হাইওয়ে দুঃখজনকভাবে স্বাধীন ভ্রমণের জন্য উন্মুক্ত নয়।

তাই আপনি মূলত ধুলোময় সুপার-হট লিঙ্ক রোডে গাড়ি চালাবেন শত শত কিলোমিটারের জন্য থামার স্বাধীনতা বা বন্য ক্যাম্প ছাড়াই। পাকিস্তানকে জানার সঠিক উপায় নয়...

লাহোরে পৌঁছানোর পর আপনি আবার স্বাধীনভাবে ভ্রমণ করতে পারবেন, সেটাও বাইকারদের জন্য মজার সময় নয় – বিশেষ করে বাইকাররা যারা দক্ষিণ এশিয়ার পাগলামিতে অভ্যস্ত নয়।

তাই আবারও আমি আপনাকে উপদেশ দিচ্ছি যে আপনার সমস্ত দুই চাকার সময় কাটানো অনেকগুলো পাহাড়ি আশ্চর্যভূমিতে।

আপনার ভ্রমণের অনুপ্রেরণা রোলিং পেতে এখানে কয়েকটি রুট রয়েছে:

Karakoram Highway to Khunjerab : গিলগিট থেকে ঠিক তখনই যখন KKH উজ্জ্বল হয়ে ওঠে এবং যেখানে আপনি হুনজা উপত্যকার উপকূলে বিশ্বের সেরা দর্শনীয় স্থানগুলি দেখতে পাবেন। হিমবাহগুলি যা আক্ষরিক অর্থেই রাস্তার দিকে ছুটে যায় গেটোরেড নীল হ্রদ এবং আপনি কল্পনা করতে পারেন তার চেয়ে বেশি পাহাড় মেনুতে রয়েছে। অবিশ্বাস্য বুরুশো এবং ওয়াখি লোকেদের কথা বলার অপেক্ষা রাখে না যারা তাদের বিশাল হৃদয় এবং অনন্য ঐতিহ্যের জন্য পরিচিত যা তাদের বসবাসের ল্যান্ডস্কেপের মতোই বিস্ময়কর। পথটি প্রায় প্রসারিত। 194 কিমি খুঞ্জেরাব পর্যন্ত বিশ্বের সর্বোচ্চ আন্তর্জাতিক সীমান্ত ক্রসিং এবং মহাকাব্য স্টপে লোড করা হয়। গিলগিট থেকে স্কারদু : 2021 সালের শেষের দিকে নতুন জাগলোট-স্কারদু সড়কটি গিলগিটকে ভারতের লাদাখের সীমান্তবর্তী বিশাল বাল্টিস্তান অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে। এই পাকা মহাসড়কটি কারাকোরাম হাইওয়ের চেয়ে অনেক বেশি চ্যালেঞ্জিং একটি দীর্ঘ শটে এবং যদি সম্প্রতি বৃষ্টি হয় বা বর্তমানে বৃষ্টি হচ্ছে তবে আপনার কখনই এটি চালানো উচিত নয়। কিন্তু একবার আপনি স্কারদুতে পৌঁছে গেলে সম্পূর্ণ নতুন ল্যান্ডস্কেপ আপনার জন্য থাকবে - কয়েক ডজন এবং কয়েক ডজন উপত্যকা যা আপনাকে কয়েক মাস ধরে ব্যস্ত রাখতে পারে। এটা প্রায় অনেক পাকিস্তানে চূড়ান্ত রোড ট্রিপ . শানদুর পাস : 3720 মিটারে এই একেবারে মন্ত্রমুগ্ধ পর্বত গিরিপথটি গিলগিট বাল্টিস্তানকে চিত্রালের সাথে এবং সাপের সাথে দেশের সবচেয়ে অত্যাশ্চর্য এবং অস্পৃশ্য প্রাকৃতিক দৃশ্যগুলির মধ্যে দিয়ে সংযুক্ত করে। মৌসুমের শুরুতে শন্দুর বেশ কাদা হয়ে যায় এবং যখন বৃষ্টি হয় তবে গ্রীষ্মের শুরুতে এবং শরতের শুরুতে এটি একটি গৌরবময় যাত্রা। শিমশাল ও চাপারসান উপত্যকা : যদিও চাপারসান ভ্যালির রাস্তাটি বাইকারদের জন্য মোটামুটি শান্ত, যার পিছনে কিছু ইতিহাস রয়েছে শিমশাল একেবারে ভয়ঙ্কর . সত্যিকার অর্থে মৃত্যুকে বঞ্চিত করে ৩ ঘণ্টা দীর্ঘ ৫৬ কিলোমিটার রাস্তা অন্যতম বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক - আপনি আক্ষরিক অর্থে একটি 100% নোংরা রাস্তা ধরে একটি ক্লিফের উপরে শত শত মিটার উপরে উঠবেন। এবং না - একটি একক গার্ড রেলের উপর নির্ভর করবেন না। মাসতুজ থেকে ইয়ারখুন প্রাচীন : আফগান ওয়াখান করিডোরের বেশ কাছাকাছি অবস্থিত বলে খুব কম বিদেশী এই রাস্তায় বাইক চালিয়েছেন (বা এমনকি এটিও দেখেছেন)। যেমন এটি অ্যাক্সেস করা কঠিন কিন্তু যখন একটি ইচ্ছা আছে একটি উপায় আছে. আপনি যদি মাস্তুজ পেরিয়ে যেতে পরিচালনা করেন তবে কিছু সত্যিকারের আইকনিক ময়লা ট্র্যাক অপেক্ষা করছে। রাস্তার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত পাথরের জলের জন্য প্রস্তুত থাকুন এবং একেবারেই আধুনিক হাইওয়ে উন্নয়নের কিছু নেই। তাই সংক্ষেপে - একটি দু: সাহসিক কাজ. হারামোশ উপত্যকা : এই রাস্তাটি সর্বশেষ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে কারণ এটি একেবারে নতুনদের জন্য নয় বা হৃদয়ের অজ্ঞানদের জন্য নয়৷ দেশের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং অফ-রোড ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি আমি শুধুমাত্র এই সাইড ট্রিপের জন্য সুপারিশ করছি যাদের বেশ কয়েক বছরের মোটরবাইক চালানোর অভিজ্ঞতা আছে। এর যমজ উপত্যকা খালতোরো আরও বেশি চুল উত্থাপন করে এবং শুধুমাত্র গুরুতর বাইকারদের চেষ্টা করা উচিত যারা কিছু সুপার-সিরিয়াস গিয়ারের সাথে সুসজ্জিত। উভয়ই অভ্যন্তরীণ পর্যটনের বিপদের কারণে এখনও ধ্বংস হয়ে যাওয়ার মতো সুন্দর গ্রামীণ ভ্রমণের দিকে নিয়ে যায় যা করা মূল্যবান। 

পাকিস্তানে মোটরবাইক চালানোর সময় কী আশা করা যায়

বিভিন্ন মানের ঝড়ো পাহাড়ি রাস্তা বিশাল পাহাড়ে বিন্দু বিন্দু। চিলাস থেকে আপনি একটি সম্পূর্ণ পাকা কারাকোরাম হাইওয়ে আশা করতে পারেন তবে এর অর্থ এই নয় যে এটি ভূমিধস থেকে মুক্ত। 

প্রকৃতপক্ষে পাকিস্তানে মোটরসাইকেল চালানোর সময় ভূমিধস এমন কিছু যা আপনার অবশ্যই আশা করা উচিত - বৃষ্টি হলে এটি কেবল জীবনের একটি বাস্তবতা এবং সেই কারণেই যদি আপনি একটি নির্দিষ্ট ভ্রমণ যাত্রাপথের সাথে কাজ করেন তবে আপনার পরিকল্পনায় কিছু বাফার দিন থাকা অপরিহার্য। 

গিলগিট বাল্টিস্তান এবং তার বাইরের হাইওয়ে এবং নোংরা রাস্তাগুলি অতিক্রম করার সময় আপনি নিঃসন্দেহে আরও কয়েকটি জিনিস দেখতে পাবেন:

বাম দিকে ড্রাইভিং : পাকিস্তান গাড়ি চালানোর জন্য রাস্তার বাম দিক ব্যবহার করে। আমার সহকর্মী ইউকে ভ্রমণকারীদের জন্য এটি ঠিক বাড়ির মতো হবে তবে আমেরিকান এবং অন্যরা কিছুটা সামঞ্জস্যের জন্য থাকবে।  মোটরওয়েতে নিষেধাজ্ঞা : গিলগিটে বাইক চালানো শুরু করার আরেকটি কারণ হল (যার কোনো মোটরওয়ে নেই) হল পুরো পাকিস্তান জুড়ে মোটরওয়েতে মোটরসাইকেল নিষিদ্ধ। দেশের মোটরওয়েগুলি আসলে বেশ সুন্দর - আধুনিক পশ্চিমা-স্টাইলের হাইওয়েগুলি মনে করুন। কিন্তু যেহেতু বাইক নিষিদ্ধ করা হয়েছে তার মানে আপনাকে অন্তত বলার জন্য কিছু অবিশ্বাস্যভাবে ছায়াময় বিকল্পের সাথে মোকাবিলা করতে হবে। ন্যূনতম রাস্তার আলো : ইসলামাবাদে প্রচুর থাকলেও পাহাড়ে কিছু দেখার আশা করবেন না। কখনও কখনও আপনি ট্র্যাফিক পুলিশের মুখোমুখি হবেন যারা ম্যানুয়ালি গাড়ি চালকদের নির্দেশনা দিচ্ছেন তবে এটি প্রায়।  বিশাল রঙিন ট্রাক : পাকিস্তানি ট্রাকগুলি আপনি আগে কখনও দেখেছেন এমন কিছুর থেকে আলাদা - আমরা বিশালভাবে প্রাণবন্ত রাইডগুলির কথা বলছি যেগুলি কেবল একটি বাড়ির আকারের। মালিকরা তাদের সাজসজ্জার জন্য খুব গর্বিত কিন্তু তারাও বিপজ্জনক এবং প্রায়ই চীনের পথে কারাকোরাম হাইওয়ে চালায়। তাদের জন্য সতর্ক থাকুন এবং ওভারটেকিং এড়িয়ে চলুন। পুলিশ চেকপোস্ট : পাকিস্তান কেবল পুলিশ চেকপয়েন্টগুলির জন্য কুখ্যাত এবং আপনি দেখতে পাবেন না যে তাদের মধ্যে অনেকগুলি হুনজা কারাকোরাম হাইওয়েতে (বিশেষ করে কোহিস্তান অংশটি আমি ইতিমধ্যেই আপনাকে এড়িয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছি) তাদের সাথে জর্জরিত। আপনার পাসপোর্ট এবং ভিসার একাধিক প্রিন্ট-আউট কপি রাখুন এই ছেলেদের মধ্যে অনেকেই বিদেশীদের সাথে মোকাবিলা করার দায়িত্ব থাকা সত্ত্বেও ইংরেজি পড়তে বা লিখতে পারে না তাই এটি আপনার অনেক সময় বাঁচাবে। বন্ধুত্বপূর্ণ ভাবেন : সারা দেশের পাকিস্তানিরা অবিশ্বাস্যভাবে সাহায্যকারী এবং বিদেশীদের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। জীবনের সর্বস্তরের মানুষ আপনাকে আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন যেকোনো সহায়তা দেবে এবং আপনাকে এক মিলিয়ন এবং এক কাপ চায়ের অফার করবে। আমি গভীর একটি অনুরাগী স্মৃতি আছে চাপারসান উপত্যকা একটি অবিশ্বাস্য পরিবার শুধুমাত্র সূর্য সম্পূর্ণরূপে অস্ত যাওয়ার সাথে সাথে আমার ভাঙা হেডলাইটগুলি ঠিক করেনি বরং আমাকে একটি দুর্দান্ত খাবারের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে। পাগল চালকরা : আপনি যদি অফ বা শোল্ডার ঋতুতে রাইড করেন তবে গ্রীষ্ম না আসা পর্যন্ত লোড করা অভ্যন্তরীণ পর্যটকরা তাদের 000 গাড়িতে করে না যাওয়া পর্যন্ত পাহাড়ের রাস্তাগুলি মোটামুটি ফাঁকা থাকবে। যদিও এটি যে কোনও শহরে একটি বছরব্যাপী জিনিস। শহরে গাড়ি চালানো এড়ানোর আরেকটি কারণ… পরাবাস্তব দৃশ্য : কারাকোরামের সাথে কোন কিছুর তুলনা হয় না। শুধু কিছুই না। এবং হ্যাঁ আমি ভারত ও নেপালে গিয়েছি। আপনি এখানে যা দেখতে চলেছেন তার কাছাকাছিও আসবেন না।

পাকিস্তানে মোটরবাইক চালানো কি নিরাপদ?

যখন পাকিস্তান নিরাপদ দেশে মোটরবাইক চালানো আপনার অভিজ্ঞতার স্তরের উপর নির্ভর করে। মোটরসাইকেল ভ্রমণ কোথাও 100% নিরাপদ নয় এবং আমি সত্যিই মনে করি না যে পাকিস্তান খুব আলাদা।

পাকিস্তানের রাস্তার নিয়মগুলি অবশ্যই এমন কিছু যা আপনাকে অভ্যস্ত করতে হবে - এটি ইউরোপ নয় এবং সেখানে। শিষ্টাচারের অলিখিত টুকরাগুলির সেট যা আপনি সময়ের সাথে আয়ত্ত করতে পারবেন।

এটা বলা হচ্ছে যে পাকিস্তানের লোকেরা এত স্বাগত এবং সহায়ক যে কম বন্ধুত্বপূর্ণ জনসংখ্যা সহ অন্যান্য পার্বত্য দেশের তুলনায় এখানে বাইক চালানো প্রায় নিরাপদ। যান্ত্রিকরা রাস্তার গড় লোকদের সাহায্য করার জন্য তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করবে।

আপনি যদি মোটরসাইকেল চালানোর প্রতি আগ্রহী হন এবং আপনি পাহাড় পছন্দ করেন তবে আমি কোনো নিরাপত্তা বিরোধীদের আপনাকে বাধা দিতে দেব না।

পাকিস্তানে মোটরবাইক চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় টিপস

আপনার পাকিস্তান মোটরসাইকেল অ্যাডভেঞ্চারকে নিরাপদ করতে সাহায্য করার জন্য কয়েকটি টিপস এবং কৌশল

একটি ভাল হেলমেট আছে : একবার আপনি ইসলামাবাদ ছেড়ে চলে গেলে আমি আপনাকে সরাসরি বলতে পারি যে আপনি কোথাও মানসম্পন্ন হেলমেট খুঁজে পাবেন না। এবং একটি মানসম্পন্ন হেলমেট পাকিস্তানে মোটরবাইকে ভ্রমণের একটি অপরিহার্য দিক। ইসলামাবাদ এবং অন্যান্য বড় শহরগুলিতে (লাহোর করাচি) কয়েকটি দোকান রয়েছে যেগুলি আন্তর্জাতিকভাবে প্রত্যয়িত হেলমেটগুলি স্টক করে – সেগুলির জন্য আপনার খরচ হবে মাত্র USD এবং বিনিয়োগের জন্য একেবারে মূল্যবান৷ আপনার যদি ইতিমধ্যেই বাড়ি থেকে আপনার নিজের থাকে তবে এটিকে আপনার লাগেজে আনতে নির্দ্বিধায়।  পাসপোর্ট এবং ভিসার কপি হাতে রাখুন : এমন বেশ কয়েকটি পুলিশ চেকপয়েন্ট রয়েছে যা আপনি উত্তরাঞ্চল জুড়ে দেখতে পাবেন – আপনার পাসপোর্ট এবং আপনার ভিসা উভয়ের প্রিন্ট-আউট কপি থাকলে এগুলোর মধ্য দিয়ে যাওয়া উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত এবং সহজ। আমি অন্তত এক ডজন রাখার পরামর্শ দিই যদিও আপনি ভুলে গেলে প্রচুর প্রিন্টিং স্টোর পাবেন।  অফলাইন মানচিত্র ডাউনলোড করুন : Maps.me সর্বদা একটি যেতে পারে তবে একটি ডাউনলোড করা Google Map থাকাও কাজে আসতে পারে৷ তবে গুগল ম্যাপ মোটরসাইকেল মোডের সাথে খুব সতর্ক থাকুন : আমরা একবার ইসলামাবাদের কাছে একটি জলপ্রপাতের পথে একটি প্রাণী পথ হিসাবে সবচেয়ে ভাল বর্ণনা করা যেতে পারে তা খুঁজে পেয়েছি। আমার মতে প্রধান সড়ক এবং গাড়ির দিকনির্দেশে লেগে থাকুন। একটি সিম কার্ড পান : পাকিস্তানের অন্তঃপুরে মোটরবাইক চালানো এখনই সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় নয়। গিলগিট বাল্টিস্তানে আপনি একটি SCOM সিম কার্ড চাইছেন কারণ এটিই একমাত্র শালীন ডেটা সংযোগ রয়েছে। আপার চিত্রালে শুধু টেলিনর চলবে। অন্যান্য বিভিন্ন কোম্পানি (Zong Jazz UFone) প্রধান শহরগুলিতে পাওয়া যাবে। বেসিক অতিরিক্ত সহ রাইড করুন : দ্বিতীয় অভ্যন্তরীণ টিউব টায়ার এবং পাম্প থাকলে অনেক দূর যেতে পারে বিশেষ করে শিমশাল বা ইয়ারখুনের মতো সত্যিকারের পাগল এবং অফবিট রাস্তায়। 

পাকিস্তানে মোটরবাইকিং গিয়ার

যদিও আমি ইতিমধ্যেই সুপারিশ করেছি যে আপনি উত্তরে আপনার ট্রিপ শুরু করবেন আপনার একেবারে দক্ষিণে আপনার গিয়ার কেনা উচিত… যদি না আপনি আপনার নিজের ব্যক্তিগত পছন্দের সাথে প্রবেশ করছেন।

গিলগিট বাল্টিস্তানে মোটরসাইকেল গিয়ার খুবই দুঃখজনক এবং শহরগুলিতেই আপনি উচ্চ-মানের আন্তর্জাতিক মানের গিয়ার পাবেন। আমি ব্যক্তিগতভাবে ইসলামাবাদে কেনা ক্র্যাশ-টেস্টেড হেলমেট ব্যবহার করেছি এবং আমি আপনাকে বলি - তারা কাজ করে।

আইওএস হোটেল

আমি পাকিস্তানে আমার বাইক থেকে বেশ কয়েকটি টাম্বল নিয়েছি এবং আমার হেলমেটের জন্য আমি ঠিক ছিলাম। আমার এক বন্ধু একবার কেকেএইচ-এ তার মাথা শক্ত করে মারল যা নিঃসন্দেহে আমাদের সরাসরি হাসপাতালে পাঠিয়ে দিত যদি সে হেলমেট মুক্ত থাকত বা একটি সস্তা প্লাস্টিকের পরা থাকত। কিন্তু LS2 (সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি) মডেল তার মাথা বাঁচিয়েছিল এবং আমাদের চিকিৎসা সেবার পরিবর্তে দুপুরের খাবারের জন্য একটি সুস্বাদু ইয়াক বার্গার পেতে অনুমতি দেয়।

আমি ব্যক্তিগতভাবে সুপারিশ থ্রটল অনুপ্রেরণা বাহরিয়া টাউনে যা ইসলামাবাদ থেকে খুব বেশি দূরে নয়। তাদের থেকে বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন ধরণের গিয়ার রয়েছে এবং এটি সবই আন্তর্জাতিকভাবে ক্র্যাশ পরীক্ষা প্রত্যয়িত।

পাকিস্তান মোটরসাইকেল ভ্রমণের জন্য একটি গড় বাজেট৷

পাকিস্তানে ভ্রমণ করা খুবই সস্তা। আপনার বাজেটের সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশটি সম্ভবত আবাসন হবে তবে এটি এমন কিছু যা সর্বদা আশ্বস্ত হতে পারে একটি সুন্দর তাঁবু এবং আরামদায়ক ঘুমের ব্যবস্থা। 

দ পাকিস্তানে খাবার রক্তাক্ত চমত্কার - এবং এটি পায় হিসাবে ব্যাকপ্যাকার-বান্ধব। এমন খাবারের কথা ভাবুন যা আপনাকে আর বেশি ফিরিয়ে দেবে না